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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Sergio Garcia(瑟吉歐?賈西亞)把握住早上風勢相對較小的狀況,最後在Emirates Golf Club(阿聯酋高爾夫俱樂部,之前譯為埃米爾)的Majlis Course(馬利斯球場)擊出低於標準桿七桿的六十五桿,暫居Omega Dubai Desert Classic(杜拜沙漠菁英賽)領先榜寶座。

這位世界排名十五的西班牙名將,全場攻下六記博蒂,外加第三洞的老鷹,可惜尾聲之際在第八洞吞下當天唯一的柏忌,不過仍以一桿領先智利選手Felipe Aguilar(菲立普?阿吉拉)和南非的George Coetzee(喬治?柯吉)。

現年三十七歲的賈西亞,最近一座歐巡賽冠軍紀錄已經是兩年前的Commercial Bank Qatar Masters(卡達名人賽),但期間分別贏得一場亞巡賽和美巡賽,包括去年所拿下的人第二座AT&T Byron Nelson(尼爾森錦標賽),目前在美、歐巡賽各累積了十一場勝利。

賈西亞在兩週前選擇日、亞巡賽共站的SMBC Singapore Open(新加坡公開賽)作為新球季開幕戰,結果以並列十一離開,不過本週在中東三部曲博得好彩頭,他說道:「非常好的開始,這是非常出色的一回合。」

「比賽尾聲出現了一些狀況,就最後五、六洞,很高興自己有守住桿數,不過明天應該會有一場硬戰,大家拭目以待吧!」

柯吉一開賽就吞下柏忌,接著砍下七記博蒂,而阿吉拉則是零柏忌完美演出,雙雙收住六十六桿,而Ian Poulter(伊恩?波特)、Nino Bertasio(尼諾?伯塔希歐)、Nacho Elvira(納丘?艾維拉)和David Lipsky(大衛?利普斯基)以一桿之差並列第四。

「我們都知道風勢愈來愈強,很開心能夠力守在低於標準桿。」擁有三座歐巡賽冠軍的柯吉說道:「我打了不少好球,希望明天能夠持續下去。」
周年慶
世界排名第四的瑞典戰將Henrik Stenson(亨瑞克?史坦森)也有絕佳的開始,繳出一張四博蒂、零柏忌的六十八桿,族群中還有Graeme McDowell(葛雷米?麥克道威爾),以及定居在杜拜的印度業餘選手Rayhan Thomas(瑞漢?湯瑪斯)等人。

至於兩屆冠軍得主Tiger Woods(老虎?伍茲)出師不利,全場一個博蒂也沒拿下,只打出高於標準桿五桿的七十七桿,目前晉級線為平標準桿。

(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。

他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。

他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。

他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。

為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。

他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。

他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。106熱門0103

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